5 книг, которые стоит прочитать во время летних каникул в Формуле-1

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги по ссылкам на этой странице.

Летнее чтение: от Марио до мотоциклов — все это вам понравится!

Наступили собачьи дни лета, и, как и нашим собачьим друзьям, пришло время полежать в тени дерева и немного расслабиться. Нет ничего лучше для отдыха, чем хорошая книга. Вот пять из них.

ТАКЖЕ ПОСМОТРЕТЬ 8 ВЕЛИЧАЙШИХ ГОНОЧНЫХ КОРВЕТОВ ВСЕХ ВРЕМЕН

Есть ли на свете лучший знаток BMW, чем Жаки Журе? Она была редактором журнала Bimmer в течение 17 лет и за эти годы написала 11 книг об автомобилях BMW и даже руководителях, включая обнаружение, документирование и написание книги о 507 Элвиса, автомобиле, восстановленном и выставленном в Пеббл-Бич компанией BMW North America. .

Кроме того, она всегда была мотоциклистом. Однажды она бросила аспирантуру в Беркли, «чтобы покататься по Ирландии с другом». После школы она начала писать для знаменитой газеты Сан-Франциско City Bike, а затем перешла в Биммер и стала фрилансером.

Книга рассказывает нам о создании BMW Motorrad как производителя двигателей, о до- и послевоенном выживании, а также о технологических инновациях, которые привели нас к безупречной линейке мотоциклов, которыми мы сейчас наслаждаемся.

«Каталог всех инновационных функций, появившихся за более чем 100-летнюю историю мотоциклов BMW, было бы практически невозможным, но я попыталась охватить на этих страницах как можно больше», — говорит она. «Это было веселое приключение».

Вы получите такое же удовольствие, читая это. Все это представлено в небольших двухстраничных главах, каждая из которых содержит фотографию, заголовок и несколько сотен слов о важном аспекте истории BMW Motorrad. Вы можете пропустить вперед, чтобы найти свой любимый мотоцикл, или начать с самого начала и узнать всю историю, включая бородавки, мировые войны и все такое.

Дэйв Фридман опубликовал множество книг, когда он работал фотографом команды «Шелби» в золотой век как «Шелби Американ», так и гонок спортивных автомобилей в Америке. Фридман присутствовал, казалось бы, на протяжении всей сцены, в то время, когда величайшие имена в гонках соревновались друг с другом на величайших спортивных автомобилях, когда-либо созданных.

В этой книге основное внимание уделяется Гран-при LA Times и LA Examiner, а также чемпионатам USRRC в Лагуна-Сека с 1958 по 1965 год. Это было время, когда лучшие гонщики Гран-при мира участвовали в подобных гонках, потому что это было время -сезон, и они просто любили гоняться.

Кажется, здесь присутствуют все великие гонщики той эпохи: Дэн Герни, Фил Хилл, Лэнс Ревентлоу, Роджер Пенске, Кен Майлз, Кэрролл Шелби, Ллойд Руби, Парнелли Джонс, Боб Бондюрант, Джим Холл, Эй Джей Фойт и так далее. Вы увидите отличных гонщиков, о которых не упоминают так часто, как о некоторых из вышеперечисленных, но они тоже должны быть упомянуты.

Я гарантирую, что вы еще не видели этих фотографий. Я никогда их не видел и думал, что видел все. Вам понравится листать эту книгу, особенно если вы были там. Вы даже увидите очень молодого Джорджа Лукаса, работающего на карьерах с планшетом в руке и делающего черт знает что?

Если вы когда-нибудь начинали думать, что автошоу становятся скучными, загляните в богатый ум автомобильного журналиста Сэма Митани. Митани был международным редактором журнала Road & Track в течение 22 лет и все время был на подкормке: частные самолеты, модные отели и пиарщики платили за то, чтобы смеяться над его шутками. Мы все были там.

И за это время он посетил, наверное, сотни автошоу по всему миру. Поэтому, когда он пишет шпионский роман, действие которого происходит в изнеженном мире автомобильных писателей, он знает, о чем говорит.

Но идея его последнего романа «Красный туман» выходит далеко за рамки простого высмеивания того, что мы делаем в этом странном кусочке реальности, которым является автомобильная журналистика. Митани берет на себя бывшего морского котика Макса Когу, вынужденного уйти в отставку из-за психологической травмы, который преследует сеть плохих парней, от террористов до наркокартелей.

Да, Митани откусил здесь большой кусок салата из ужина для прессы. Он это вынесет? Да!

Полное раскрытие: я персонаж этой книги. Как и в последней книге Митани «Прототип», один из его верных друзей в мире автомобильных журналистов неубедительно замаскирован под «Марка Тайлера, главного редактора Car News Weekly». Так что, возможно, я в этом слишком глубоко. Но это весело, и вам тоже будет интересно прочитать все приключение.